Πρωτοβουλία για τη Δημιουργία Κοινού Μετώπου Διεκδίκησης για τον ΒΟΑΚ από το Γιάννη Κεφαλογιάννη
Επιστολή προς τουσ Βουλευτές του Νησιού για Τρία Άμεσα Βήματα
Την πρότασή του για τον εκσυγχρονισμό του ΒΟΑΚ κατέθεσε ο Βουλευτής Ρεθύμνου Νέας Δημοκρατίας Γιάννης Α. Κεφαλογιάννης στο πλαίσιο της ενημερωτικής σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε χθες στην Περιφερειακή Ενότητα Ρεθύμνου. Ο κ. Κεφαλογιάννης απέστειλε επιστολή προς όλους τους Βουλευτές του νησιού, προτείνοντας τρία συγκεκριμένα βήματα, με βάση τα οποία θα δημιουργηθεί ένα σταθερό, κοινό μέτωπο διεκδίκησης για τη βελτίωση των υποδομών της κεντρικής οδικής αρτηρίας της Κρήτης. 
Ειδικότερα, ο Ρεθεμνιώτης Βουλευτής προτείνει τη διενέργεια διευρυμένης σύσκεψης υπό τον Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης, κ. Γ. Ροκαδάκη, έτσι ώστε να τεθούν τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από το επικίνδυνο και ανεπαρκές οδικό δίκτυο και τα δεδομένα που προκύπτουν από την τεχνική έκθεση και την επικαιροποιημένη μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού του ΟΑΚ. Παράλληλα, προτείνει να οργανωθεί κατά το βέλτιστο δυνατό τρόπο και να πραγματοποιηθεί άμεσα η συνάντηση με τον Πρωθυπουργό Α. Σαμαρά, προκειμένου να εξεταστεί το ζήτημα ως εθνική αναπτυξιακή προτεραιότητα και να τροποποιηθεί το ΣΠΕΜ 2014-2020, το οποίο βρίσκεται σε φάση διαβούλευσης και αποκλείει τη δυνατότητα ουσιαστικών παρεμβάσεων για τον ΒΟΑΚ. Τέλος, προτείνει την καθιέρωση τρίμηνης ενημερωτικής συνάντησης για τον συνεχή συντονισμό και την παρακολούθηση των εξελίξεων σχετικά με το σοβαρό αυτό ζήτημα.
Αναλυτικά, το πλήρες κείμενο της επιστολής έχει ως εξής:
Θέμα: Δημιουργία κοινού μετώπου διεκδίκησης για τον Β.Ο.Α.Κ.
Οι δύσκολες συνθήκες, μέσα στις οποίες προσπαθούμε να εκπροσωπήσουμε τους συμπολίτες μας, και οι αυξανόμενες προκλήσεις που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε, δημιουργούν ένα σύνθετο πεδίο διεκδίκησης που δεν επιτρέπει εφησυχασμούς και λάθη που στο παρελθόν στοίχησαν στον τόπο. Οφείλουμε να απομονώσουμε τις διαφορές μας και να δημιουργήσουμε ένα ενιαίο μέτωπο διεκδίκησης ρεαλιστικών λύσεων για τα μεγάλα προβλήματα του νησιού. Οφείλουμε να δημιουργήσουμε διευρυμένες συνέργειες με στόχο την αναπτυξιακή αντεπίθεση της Κρήτης. Ο κύριος στόχος της παρούσας επιστολής είναι να συμβάλει στην ενίσχυση των πρωτοβουλιών για τον εκσυγχρονισμό του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης. Είναι ένα ζήτημα για το οποίο έχουμε αγωνιστεί χωρίς δυστυχώς τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Είναι γνωστό ότι η Κρήτη συγκαταλέγεται μεταξύ των πρώτων περιοχών της χώρας σε τροχαία ατυχήματα, με ένα μεγάλο μέρος αυτών να σημειώνονται στον Β.Ο.Α.Κ. Παρ’ όλα αυτά τα πρώτα δείγματα που προκύπτουν από το Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών 2014 – 2025 (ΣΠΕΜ) είναι απογοητευτικά και δείχνουν για άλλη μια φορά την αδιαφορία της Πολιτείας για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα. Θα ήθελα να προτείνω τρία βασικά βήματα, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ένα ολοκληρωμένο και τεκμηριωμένο πλαίσιο διεκδίκησης.
Αρχικά, προτείνω να προχωρήσουμε άμεσα στη διενέργεια διευρυμένης σύσκεψης υπό το Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης, στην οποία θα συμμετέχουν οι Βουλευτές της Κρήτης, ο Περιφερειάρχης και οι Αντιπεριφερειάρχες του νησιού, τα μέλη του Δ.Σ του Ο.Α.Κ., ο Διοικητής του τμήματος τροχαίας Β.Ο.Α.Κ. και αντιπρόσωποι από τα Τεχνικά, Εμπορικά και Οικονομικά Επιμελητήρια Ανατολικής και Δυτικής Κρήτης. Τα δυο βασικά ζητήματα που θα τεθούν είναι αφενός τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από το επικίνδυνο και ανεπαρκές οδικό δίκτυο του νησιού και αφετέρου η παρουσίαση μελετών και στοιχείων, όπως η τεχνική έκθεση που έχει συνταχθεί από τον ΟΑΚ για το Βόρειο Οδικό Άξονα αλλά και η μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού του έργου. Παράλληλα, πρέπει να οργανωθεί η συνάντηση με τον Πρωθυπουργό κ. Αντώνη Σαμαρά, στην οποία πρέπει να καταστεί σαφές ότι ο εκσυγχρονισμός του ΒΟΑΚ οφείλει να αποτελέσει εθνική προτεραιότητα στρατηγικής σημασίας και ταυτόχρονα δείγμα σεβασμού και τιμής απέναντι σε όσους έχασαν άδικα τη ζωή τους. Ως εκ τούτου πρέπει να υπάρξουν άμεσες δεσμεύσεις, οι οποίες θα περιλαμβάνουν αναλυτικά χρονοδιαγράμματα μελετών και έργων και ένα ελάχιστο πλαίσιο άμεσων παρεμβάσεων, όπως την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας του υφιστάμενου δικτύου και την κατασκευή των 51 χιλιομέτρων του ΒΟΑΚ όπου υπάρχει ωριμότητα μελετών.
Τέλος, προτείνω την καθιέρωση τρίμηνης ενημερωτικής συνάντησης με στόχο το συντονισμό των ενεργειών και την παρακολούθηση των εξελίξεων, προκειμένου να ολοκληρωθούν άμεσα οι απαιτούμενες διαδικασίες που θα μετατρέψουν το ΒΟΑΚ σε ένα σύγχρονο, ασφαλές και ποιοτικό οδικό δίκτυο.
Με εκτίμηση,
Γιάννης Α. Κεφαλογιάννης
Βουλευτής Ρεθύμνου