Το Ρέθυμνο είναι «αποκλεισμένο» από στεριά ( λόγω κακής ποιότητας του ΒΟΑΚ), από αέρος ( αφού στερείται αεροδρομίου, μιάς και το αεροδρόμιο Λατζιμά δεν περπάτησε ούτε θα περπατήσει ποτέ!),και από θαλάσσης ( αφού στο λιμάνι μας δεν «πιάνει» κανένα πλοίο «της γραμμής», και τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα ακόμη και σήμερα οπότε έχει ναυλωθεί ένα πλοίο με οψιόν αγοράς)!
Βεβαίως υπάρχουν τα όμορα λιμάνια ( απ όπου καθημερινά εξυπηρετούνται διάφορες «αναχωρήσεις» προς διάφορα λιμάνια), και τα όμορα αεροδρόμια (που καλύπτουν διάφορες «αναχωρήσεις» προς πολλά αεροδρόμια εσωτερικού και εξωτερικού), όμως η προσπέλαση προς αυτά γίνεται μέσω του προβληματιστικού ΒΟΑΚ, και ενέχει κινδύνους τροχαίων και σημαντική χρονοβορά!
Κάποτε στην χώρα μας είχε εισβάλλει μια έντονη «κινητικότητα» για τα υδροπλάνα! 
Ας θυμηθούμε κάποιες προσπάθειες, ενέργειες ,και γεγονότα που έγιναν τα τελευταία χρόνια, με την γραφειοκρατία κλπ να έχουν «εξαφανίσει» αυτήν την λύση από τα τραπέζια των συζητήσεων!
1/ Το 2000 τα μικρά νησιά των νότιων Κυκλάδων, Ιος Σίκινος Φολέγανδρος και Ανάφη, προέβησαν από κοινού στην εκπόνηση μελέτης για την δημιουργία δικτύου υδροπλάνων προς εξυπηρέτηση εξειδικευμένων μεταφορών.[ βλέπε «οικονομικό ταχυδρόμο» της 1.9.2000]
2/ Το 2004 η εταιρεία AirSEA lines, ξεκίνησε δρομολόγια συνδέουσα την Κέρκυρα με άλλα νησιά Ιονίου κλπ. Εχει φιλόδοξα σχέδια επέκτασης της.
3/ Το 2004 υδροπλάνο της εταιρείας «πέταξε» από Φάληρο, προς Ηράκλειο και Κάλυμνο, με επιβάτες τους αρμόδιους υπουργούς!
4/ Το 2004 υπογράφεται η ‘ιδρυση» του πρώτου υδατοδρομίου, στην περιοχή Γουβιά της Κέρκυρας. Θεωρείται αυτή εξέλλιξη σαν «άνοιγμα» του δρόμου δρομολόγησης υδροπλάνων στην Ελλάδα.
5/ Το 2005 κατατίθεται στη Βουλή τροπολογία για όλο το κανονιστικό πλαίσιο λειτουργίας των υδατοδρομίων κλπ.
Η εταιρεία Pegasus Aviation, προγραμματίζει υδατοδρόμια σε Κέρκυρα, λοιπά Ιόνεια νησιά, λίμνη Ιωαννίνων κλπ
6/ το 2005 εκδίδεται η ΚΥΑ 6814/16.12.05 φεκ 1801Β, για την διαδικασία προσωρινής αδειοδότησης υδατοδιαδρόμων.
7/ το 2007 το ΕΒΕ Ρεθύμνου με έγγραφο του απ 481/17.1.07, θέτει στον υπουργό το αίτημα δημιουργίας υδατοδρομίου στο Ρέθυμνο.
Η απάντηση του υπουργείου είναι θετική για τα υδατοδρόμια, και παραπέμπει στο λιμεναρχείο Ρεθύμνου για τον ορισμό υδατοδιαδρόμου στο Ρέθυμνο.
8/ Το 2007 οι αρμόδιοι υπουργοί μιλούν για επιδοτήσεις υδροπλάνων στις άγονες γραμμές [βλέπε εφημε «Παρασκευή+13» της 25.10.07].
9/ Η τοπική εφημ «ρεθεμνιώτικα νέα» της 18.5.07 γράφει για πιθανότητα γραμμής υδροπλάνου Χανιά-Ρέθυμνο-Ηράκλειο!
10/ Στο προσυνέδριο της ΝΔ στο Ηράκλειο, εξαγγέλθηκε από όλους τους κρατικούς παράγοντες η γραμμή υδροπλάνων για το Ρέθυμνο!
11/ Στο δημ συμβούλιο της 30.7.07 θέμα 15ο, ορίσθηκε εκπρόσωπος στην επιτροπή ορισμού υδατοδιαδρόμου στο Ρέθυμνο, κατόπιν σχετικού αιτήματος του λιμεναρχείου Ρεθύμνου της 4.7.07, και σύμφωνα με την ΚΥΑ 6814/16.12,05.
[για την ιστορία, ο υδατοδιάδρομος ορίσθηκε εξω από την είσοδο του λιμανιού]
12/ Η τοπική εφημερίδα «ρέθεμνος» της 3.11.07, σε ρεπορτάζ για τα υδροπλάνα γράφει για την επίσκεψη στο Ρέθυμνο εκπροσώπων της εταιρείας AirSea lines,και την υπόσχεση τους για υδροπλάνα το καλοκαίρι του 2008!
13/ Βουλευτίνα καταγγέλλει τους αρμόδιους υπουργούς για «σπατάλη χρόνου» και μη υλοποίηση του Ν 3333/05 για τα υδροπλάνα, που προέβλεπε την έκδοση ΠΔ εντός εξαμήνου!
14/ Σχέδιο ΠΔ ανάβει «πράσινο φως» για τα υδροπλάνα.[ βλέπε εφημ «κόσμος επενδυτή» της 13.2.10]
15/ Τον Σεπτέμβρη του 2010,ξανατίθεται από την κυβέρνηση η «βούληση» για υδατοδρόμια στα νησιά του Αιγαίου! [ βλέπε εφημ «εθνος» της 2.9.10].
16/ Το 2012 επανατίθεται το θέμα των υδροπλάνων και των υδατοδρομίων [βλέπε εφημ «καθημερινή» της 26.1.12]
……………..
Όπως όλα στην Ελλάδα μας ,έτσι και τα υδροπλάνα «πνίγηκαν» μέσα στα πολλά λόγια ,οι επενδυτές απογοητεύθηκαν κι έφυγαν για άλλους τόπους, και το θέμα υδροπλάνα στο Ρέθυμνο ξεχάσθηκε από όλους μας!
Μήπως είναι ώρα να τα ξαναβάλουμε στο τραπέζι, μιάς και πλέον ,υποτίθεται ότι ,η Ελλάδα απαλλάχθηκε από τις τέτοιες λειτουργικές και θα λειτουργεί πιο «πρακτικά» και αποτελεσματικά.
Το σίγουρο είναι ,πως τα υδροπλάνα αποτελούν μια «ελπίδα» για το Ρέθυμνο!
Ας στραφούμε στην υλοποίηση τους!