– Τ’ αμάξα θα ξεχάσομε με τούτηνά τη γ-κρίση,
μα ‘γώ στη μετακίνηση θα σασέ πω τη λύση.
– Για τσι μετακινήσεις μας, ούλοι μικροί-μεγάλοι, 
θωρώ ν’ αντιγιαγύρομεν εις τσοι γαϊδάρους πάλι.
– Ούλοι θα παραιτήσομε τ’ αμάξ’ αγάλι’ αγάλια
και θα διαφημίζουνε γαϊδάρους τα κανάλια.
– Δεν είν’ ο γάιδαρος κακός αν το καλοσκεφτείτε
και λίγη διαφήμιση ν’ ακούσετε μπορείτε:
– «Είναι αχεροκίνητος και καν’ οικονομία
δε θέλει μίζες και μπουζιά, λεβγέ και μπαταρία.
– Μπενζίνα δεν χρειάζεται, πετρέλαιο δε γ-κάνει
και «φυσικό αέριο» αμοναχός του βγάνει.
– Δεν γ- καίει λάδια μηχανής, υγρά και βαρβολίνες
κι αντίς για καυσαέρια σου βγάνει καβαλίνες.
– Η μηχανή ντου άλογα και δυο και τρία βγάνει
κι έχει ροπή στα λάχανα, όντε θα βρει μποστάνι.
– Έχει και τετρακίνηση κι ουδέποτε κωλώνει,
δεν γ-κάνει διαφορικό και μπαίνει και στ’ αλώνι.
– Τιμόνι ρυθμιζόμενο έχει το χαλινάρι,
εύκολα παίρνει τσι στροφές κι όπου κι α θες παρκάρει.
– Έχει μια κόρν’ αδυνατή, που όντε θα γκανίσει
μπορεί σε δώδεκα χωριά τσ’ αθρώπους να ξυπνήσει.
– Σύστημα αντικλεπτικό τέλειο διαθέτει,
όποιου σιμώνει γη «τσινέ», γη «δακανέ» του θέτει.
– Σ’ όποια του δώσεις εντολή παίρνει γιαμιάς χαμπάρι,
με ένα «σέεε» ξεκινά και μ’ ένα «πρσου» φρενάρει.
– Τα μπροστινά καθίσματα έχουν περίσσα χάρη
και γίνουνται δερμάτινα, αν βγάλεις το σομάρι.
– Όμως το πίσω κάθισμα πλια μαλακό απ’ ούλα
είναι και θερμαινόμενο και λέγεται καπούλα.
– Από το ΚΤΕΟ δεν περνά και δίπλωμα δε θέλει,
και μάλιστα τον οδηγεί και γέρος και κοπέλι.
– Ετέθοια θα γροικούμενε από παέ και πέρα
και γαϊδαροχαρίσματα θα βγαίνουν στον αέρα.
– Πράγματι μ’ ένα γάιδαρο φχαριστημένοι θα ’στε,
μόνο τσι γαϊδαρόμυγες θα πρέπει να φοβάστε.
Γιώργης Λέκκας
Δάφνη – Αττικής
Φλεβάρης 2012