Στάση αναμονής εξακολουθεί να τηρεί το διαδημοτικό λιμενικό ταμείο στο Ρέθυμνο για την έναρξη των δοκιμαστικών πτήσεων των υδροπλάνων, οι οποίες θα έπρεπε να είχαν ξεκινήσει από τις 4 Ιουνίου.
Όπως τονίζει ο πρόεδρος του λιμενικού ταμείου, οι δοκιμαστικές πτήσεις θα ξεκινήσουν αμέσως μόλις η εταιρία διευθετήσει κάποια διαδικαστικά ζητήματα που ανέκυψαν, ενώ στη συνέχεια θ’ ακολουθήσουν οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ σε προορισμούς που υπαγορεύει το μπίσνες πλαν της εταιρίας.
Πιο αναλυτικά, από μέρα σε μέρα περιμένει και το διαδημοτικό λιμενικό ταμείο, αλλά και οι ίδιοι οι ρεθυμνιώτες την έναρξη των δοκιμαστικών πτήσεων των υδροπλάνων, που εκτιμάται ότι στη διάρκεια της σεζόν θα κάνουν αισθητή την παρουσία τους στο λιμάνι της πόλης. 
Το λιμενικό ταμείο Ρεθύμνου είναι η πρώτη υπηρεσία σε παγκρήτιο επίπεδο που έχει ήδη εξασφαλίσει όλες τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις, μιας και το υδατοδρόμιο του -που δημιουργήθηκε μέσα στον εμπορικό λιμένα- είναι έτοιμο προ πολλού”, τονίζει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του, Μίνωας Αλεφαντινός.
Έχοντας λοιπόν λύσει όλα τα πρακτικά θέματα, αλλά και τα ζητήματα ασφαλείας του υδατοδρομίου με ένα έργο 800 χιλιάδων ευρώ χρηματοδοτούμενο μέσω ΕΣΠΑ, το λιμενικό ταμείο δηλώνει έτοιμο να υποδεχτεί τη δραστηριότητα των υδροπλάνων, που θα επεκτείνεται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Όπως εξηγεί ο κ. Αλεφαντινός, τα “ελληνικά υδατοδρόμια Α.Ε.”, που είναι η εταιρία που έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να δραστηριοποιηθεί στο Ρέθυμνο, έχει ήδη εξασφαλίσει τα δύο υδροπλάνα που σκοπεύει να δρομολογήσει. Έτσι, αμέσως μετά τις δοκιμαστικές πτήσεις, θα ξεκινήσουν και οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ, ενώ σε δεύτερο χρόνο η εταιρία θα καθορίσει τη συχνότητα αλλά και τα τακτικά δρομολόγια της.
Τα υδροπλάνα -χωρητικότητας 19 επιβατών- θα εξυπηρετούν κατά κύριο λόγο τον τουρισμό, καθώς θα υπάρχει σύνδεση με προορισμούς τόσο εντός Κρήτης, όσο και με άλλες τουριστικές περιοχές, όπως είναι τα Κύθηρα, η Κάρπαθος, η Καλαμάτα, η Γαύδος, η Σαντορίνη, η Μήλος και άλλες, ενώ παράλληλα θ’ αναλαμβάνουν και επείγουσες μεταφορές ασθενών. Σε δεύτερο χρόνο πάντως σύνδεση θα γίνει και με την Αθήνα, που στην παρούσα φάση δεν διαθέτει υδατοδρόμιο, αλλά και με τη Ρόδο και τη Μύκονο.