Θέματα τουρισμού, αλλά και μεταφορών συζήτησαν κατά τη σημερινή συνάντησή τους με το δήμαρχο Ρεθύμνου, η αντιπροσωπεία των 15 ευρωβουλευτών – μελών της επιτροπής μεταφορών και τουρισμού του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου, που βρίσκονται ήδη στην Κρήτη.
Η αντιπροσωπεία που προέρχεται από οκτώ συνολικά χώρες της Ευρώπης, επισκέπτεται το νησί μας έπειτα από πρόσκληση του ευρωβουλευτή Σπύρου Δανέλλη, προκειμένου να εξετάσουν από κοντά τα θέματα τουρισμού, στο πλαίσιο της διαμόρφωσης μιας ενιαίας ευρωπαϊκής πολιτικής για τον τουρισμό, όπως αυτή προβλέπεται από τη συνθήκη της Λισαβόνας.
H oμιλια Δημαρχου στους Ευρωβουλετυτές
Αγαπητοί Επισκέπτες μας
Κύριε Πρόεδρε
Φίλε Σπύρο
Κυρίες και Κύριοι
είναι πολύ σημαντική αυτή η επίσκεψη, η οποία μάλιστα είχε προγραμματιστεί σε ουδέτερο χρόνο και χαιρόμαστε που συμπίπτει ακριβώς με την ημέρα που αποκτούμε μια ισχυρή και, πιστεύουμε, βιώσιμη κυβέρνηση στην πατρίδα μας. Οπότε για μας είναι μια ιστορική μέρα. Θέλουμε η Ευρώπη να’ ρχετε κοντά μας και να μας βλέπει και να διαπιστώνει ότι πάνω απ όλα είμαστε ένας λαός και μια χώρα που νοιώθει ότι ανήκει στην ευρωπαϊκή οικογένεια, ότι αξιοποιεί τους πόρους της ,μια χώρα που προάγει την ευρωπαϊκή ιδέα. Άλλωστε δε θα μπορούσε να γίνει διαφορετικά αφού από δω ξεκίνησε η “Αρπαγή της Ευρώπης” και αναφέρομαι φυσικά στον αρχαίο μύθο και νομίζω ότι απ αυτές τις συναντήσεις θ’ αποκομίσετε και προσωπική αντίληψη για το τι συμβαίνει στην πατρίδα μας.
Είναι γεγονός ότι αυτή η περίοδος είναι μια δύσκολη περίοδος για τους Έλληνες. Μέσα σε μια διετία έγιναν ανατροπές σε όλα τα επίπεδα της ζωής των Ελλήνων.
Θα΄λεγα ανατροπές που έγιναν με τρόπο απότομο και, πολλές φορές, άδικο. Πρέπει να κατανοήσετε ότι πρώτοι εμείς γνωρίζουμε τι δεν κάναμε καλά μέχρι σήμερα. Αλλά κι η Ευρώπη αποδείχθηκε ανίσχυρη πολιτικά και χωρίς τα εργαλεία για ν αντιμετωπίσει αυτή τη συγκεκριμένη οικονομική κρίση.
Θα’ θελα λοιπόν να παρακαλέσω εσάς , τους εκλεκτούς της Ευρωβουλής , να μεταφέρετε το μήνυμα ότι θέλουμε να μείνουμε στην Ευρώπη αλλά θα πρέπει και η Ευρώπη ν’ αντιληφθεί ότι με την πίεση το μόνο που δημιουργείται είναι μια αφόρητη κατάσταση και θα πρέπει μία κυβέρνηση να έχει τα περιθώρια, χρονικά και ποιοτικά, για να διαχειριστεί την κατάσταση και να μην ανοίξει ο “ ασκός του Αιόλου”.
Το Ρέθυμνο, είναι μια πόλη που σέβεται και την Ιστορία της και τον Πολιτισμός της. Χαίρομαι που, πριν έλθετε στο Δημαρχείο, επισκεφθήκατε το Ιστορικό Κέντρο, την Παλιά μας Πόλη. Ελπίζω να διαπιστώσατε ότι σεβόμαστε τον Πολιτισμό μας, σεβόμαστε ακόμη και τους “κατακτητές” μας , σεβόμαστε οτιδήποτε χρήσιμο μας άφησαν όλοι όσοι πέρασαν από δω.
Όμως, θα πρέπει να γίνει επίσης κατανοητό ότι θέλουμε βοήθεια. Κι εννοώ ουσιαστική βοήθεια. Εμείς έχουμε ένα πολύ φιλόδοξο πρόγραμμα, η πόλη μας αναπτύσσεται βάση ενός βιώσιμου σχεδίου, καθαρά ανθρωποκεντρικού γιατί πιστεύουμε στον άνθρωπο, στην ποιότητα ζωής και στη δυνατότητα προσβασιμότητας όλων των ανθρώπων και ιδίως των ευπαθών ομάδων.
Έτσι λοιπόν, κι ευχαριστώ το φίλο μου το Σπύρο, τόσο ο Δήμος όσο και η Περιφέρεια που εκπροσωπείται από την Αντιπεριφερειάρχη κα Μαίρη Λιονή, κάνουμε πολύ σοβαρή δουλειά σε επίπεδο προγραμματισμού για την πλήρη αξιοποίηση των πόρων.
Ο μύθος ότι η Ελλάδα δεν απορροφά κονδύλια δεν είναι πάντα μύθος αλλά θα πρέπει να γίνει μια πολύ σοβαρή διερεύνηση του θέματος , ώστε να ελέγξουμε πόση γραφειοκρατία, πολλές φορές στείρα, έχουμε φορτώσει σ’ αυτή τη διαδικασία απορρόφησης. Γραφειοκρατία που πολλές φορές έχει προέλευση την Ευρώπη και συχνά, δυστυχώς και τις τις κεντρικές επιλογές των δικών μας κυβερνήσεων.
Η Ευρώπη λοιπόν των Περιφερειών και η Ευρώπη των πόλεων, θα πρέπει να ξαναβρεί νέα εργαλεία για να προχωρήσουμε πιο γρήγορα. Μπορώ να σας δείξω μελέτες που περιμένουν τη χρηματοδότηση. Μπορώ να σας πω πράγματα πολύ σημαντικά για μια πόλη η οποία θέλει πραγματικά να επιβιώσει αλλά δεν υπάρχουν τα εργαλεία και φοβάμαι ότι και το 5ο Κοινοτικό Πλαίσιο δεν είναι στοχευμένο σωστά.
Πολλές φορές ακολουθούμε τις επιθυμίες των εταιριών και μετά πάμε στις ανάγκες των ανθρώπων. Θα πρέπει λοιπόν να τα ξαναδούμε και να γίνει μια διαβούλευση στη βάση του τι χρειάζεται κάθε περιοχή και κάθε τόπος.
Το Ρέθυμνο είναι ένας τόπος που ζει από τον πρωτογενή τομέα αλλά πρωτευόντος από τον Τουρισμό. Θα πρέπει λοιπόν να δούμε τι χρειάζεται αυτή πόλη για να αξιοποιήσει αυτή την τεράστια και καταπληκτική αμμουδιά μέσα στο κέντρο του αστικού της ιστού. Μήπως χρειάζεται ένα έργο που το κόστος του δεν είναι απαγορευτικό και που θα κάνει αυτή τη θάλασσα, η οποία είναι εξαιρετική όταν δεν έχει μελτέμι και άγρια όταν έχει μελτέμι, μια απόλυτη ήρεμη παραλία που θ αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων, θ ανεβάσει το δείκτη ευημερίας και θα την κάνει ένα προορισμό που θα θέλουν όλοι περπατώντας να πηγαίνουν στη θάλασσα στο ιστορικό κέντρο και στα διάσπαρτα μνημεία όλων των ιστορικών περιόδων;
Έχουμε έτοιμα και τα σχέδια και τις μελέτες. Με μια διαδικασία,πιστοποιημένη από την Ευρώπη ύφαλων μόλων μπορούμε να πετύχουμε 4 στόχους:
1ον : Την αποτροπή διάβρωσης των ακτών
2ον: Την παύση των προσαμμώσεων που δημιουργούν προβλήματα στο λιμάνι μας και 3ον ! Μια ήρεμη και ασφαλή θάλασσα, καθ όλη τη διάρκεια του χρόνου και 4ον (που είναι μια παράπλευρη ωφέλεια): τη δημιουργία ενός. Βιότοπου, απόστασης 200 μέτρων από τις ακτές .
Αυτό είναι ένα έργο από τα πολλά που έχουμε μελετήσει και το έχουμε ωριμάσει ώστε είμαστε σε θέση να το υλοποιήσουμε από αύριο κιόλας. Είναι δείγμα ότι μπορούμε και βλέπουμε μακρυά. Πρέπει όμως η ίδια φαντασία να υπάρχει και σε κείνους που κανονίζουν τους πόρους, τους άξονες δράσης και τις κατευθύνσεις των
χρηματοδοτήσεων .
Με την ευκαιρία μια και είστε Μέλη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που μελετά τις Μεταφορές ,θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι το μεγάλο έλλειμμα της Κρήτης , όπως άλλωστε θα διαπιστώσατε ερχόμενοι από το Ηράκλειο, είναι ο ΒΟΑΚ. Πιθανότατα είμαστε η τελευταία Περιφέρεια της Ευρώπης με αυτό το άθλιο οδικό δίκτυο το οποίο, αγαπητοί φίλοι, δεν είναι εύκολο να διορθωθεί διότι δεν υπάρχει ιδιωτικό ενδιαφέρον – συμφέρον.
Όλες οι μετρήσεις αποδεικνύουν ότι αυτό το έργο δεν μπορεί να γίνει με το σύστημα μόχλευσης ιδιωτικών και δημόσιων κεφαλαίων (στην Ελλάδα τ’ αποκαλούμε ΣΔΙΤ). Διότι είναι ένα έργο το οποίο δε συμφέρει οικονομικά τον ιδιωτικό τομέα επειδή λόγω της φύσης του δικτύου αυτού, δεν είναι εφικτή η εφαρμογή διοδίων.
Προτείνω λοιπόν να υιοθετήσετε το συγκεκριμένο δρόμο και να τον εντάξετε στο ευρωπαϊκό δίκτυο δρόμων. Το αξίζει η Κρήτη που είναι ένας σοβαρός και αγαπητός προορισμός, η νοτιότερη περιοχή της Ευρώπης, που δέχεται εκατοντάδες χιλιάδες Ευρωπαίους κυρίως επισκέπτες ετησίως.
Θα ήθελα τη βοήθειά σας και σ’ αυτόν τομέα, τον τουριστικό, ώστε να σπάσει ο πάγος μεταξύ Ελλήνων και άλλων λαών διότι είναι λάθος να φαίνεται ότι αντιδικούν ή ότι ψυχραίνονται οι λαοί μεταξύ τους .Έχουμε αγωνιστεί για την ιδέα της Ευρώπης , έχουμε λάβει μέρος σε όλους τους παγκόσμιους πολέμους υποστηρίζοντας τη σωστή πλευρά και νομίζω ότι δικαιούμαστε την κατανόησή και τη συμπαράστασή σας.
Ένα άλλο θέμα, το οποίο αφορά τον Τουρισμό και το οποίο νομίζω θα πρέπει να το αντιμετωπίσετε σε επίπεδο μεταφοράς των ανθρώπων, είναι ότι η Ευρώπη, δυστυχώς, δεν απέτρεψε τη δημιουργία ολιγοπωλίων στη διακίνηση του τουριστικού προϊόντος με αποτέλεσμα 3-4 οργανισμοί να κατευθύνουν τους τουρίστες σε κάθε προορισμό που υπάρχει συμφέρον χωρίς να προσμετράται το στοιχείο της ποιότητας, τη ευρωπαϊκής ταυτότητας των προορισμών αλλά και της κοινωνικής συνοχής και ανάπτυξης που δημιουργεί αυτό το ενδοευρωπαϊκό τουριστικό ρεύμα. Αυτό είναι ένα θέμα το οποίο ενδιαφέρει και τον αγαπητό ευρωβουλευτή της Μάλτας, ο οποίος υποθέτω θα διαχειρίζεται παρόμοια προβλήματα και παραδείγματα στη χώρα του.
Είμαστε υποχρεωμένοι να ξαναδούμε την Ευρώπη ως ένα ενιαίο πολιτικό και κοινωνικό σχηματισμό. Είναι επιτέλους καιρός να επιστρέψουν οι αξίες της Ευρωπαϊκής Ιδέας στο τραπέζι και να υποχωρήσει η πίεση των τραπεζιτών.
Σας ευχαριστώ κι εύχομαι τα καλύτερα!