Οι προτάσεις του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Ρεθύμνου (ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ, Tμήμα Ρεθύμνου)
για τα χρονίζοντα προβλήματα του Δήμου, έχουν επανειλημμένα τεθεί υπόψη των κατά καιρούς δημαρχιακών αρχών, αφήνοντας παράλληλα το ενδεχόμενο εποικοδομητικού διαλόγου και ανοικτής συνεργασίας στα ουσιαστικά και καίρια ζητήματα που ταλανίζουν το Δήμο, χωρίς δυστυχώς να υπάρξει εδώ και τόσα χρόνια η αναμενόμενη ανταπόκριση. 
Εν όψη των δημοτικών εκλογών και του νέου αυτοδιοικητικού χάρτη της χώρας, υποβάλλουμε προς τους υποψηφίους δημαρχιακούς συνδυασμούς και τους συμπολίτες μας, τις προτάσεις μας για εκείνα τα ζητήματα του δήμου που άπτονται άμεσα του γνωστικού επιστημονικού μας αντικειμένου. Θέλουμε να πιστεύουμε ότι η νέα δημοτική αρχή θα λάβει σοβαρά υπόψη της τις προτάσεις αυτές, σχεδιάζοντας ένα καλύτερο παρόν και μέλλον για το Δήμο.
Α. ΘΕΣΜΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΕ ΗΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ
Τακτοποίηση των πράξεων εφαρμογής των επεκτάσεων σε Κουμπέ, Μασταμπά – Καλλιθέα στο υφιστάμενο ΓΠΣ Ρεθύμνου.
Έγκριση και εφαρμογή της μελέτης αναθεώρησης του ΓΠΣ Ρεθύμνου σύμφωνα με όλες τις παρατηρήσεις της Περιφέρειας Κρήτης.
Η αντιμετώπιση των ΖΟΕ στη μελέτη αναθεώρησης του ΓΠΣ, πρέπει να γίνει σύμφωνα με αυτά που προβλέπει ο νόμος, ώστε η κάθε μεταβολή να μην γίνει εις βάρος της προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος. Οι υφιστάμενες χρήσεις και απαγορεύσεις στις ΖΟΕ Ρεθύμνου θα πρέπει να ληφθούν υπόψη στην αναθεώρηση του ΓΠΣ..
Άμεση προώθηση διαδικασίας για ολοκλήρωση (σε συνδυασμό με το Γ.Π.Σ.) νέας κυκλοφοριακής μελέτης Ρεθύμνου, με τις απαραίτητες αλλαγές και με προαπαιτούμενο την περιφερειακή διοχέτευση της Κυκλοφορίας οχημάτων. Άμεση διάνοιξη του νότιου περιφερειακού δρόμου και των κάθετων συνδέσεων στην πόλη του Ρεθύμνου.
Εκπόνηση και ολοκλήρωση των ΣΧΟΟΑΠ λαμβάνοντας υπόψη τις παρατηρήσεις του συλλόγου αρχιτεκτόνων. Πρέπει να υπάρξει σύνδεση των ΣΧΟΟΑΠ (Νικηφόρου Φωκά, Λαππαίων, Αρκαδίου) με το δήμο που προκύπτει από το σχέδιο Καλλικράτης. Ιδιαίτερα το ΣΧΟΟΑΠ του Δήμου Αρκαδίου, που έχει εκπονηθεί από το 2000 δεν ολοκληρώνεται λόγω των πιέσεων των ιδιωτικών συμφερόντων (οικονομικών και πολιτικών) για πολύ μεγάλες επεκτάσεις αγνοώντας τους κοινωφελείς χώρους, τα μορφολογικά χαρακτηριστικά του κάθε τόπου και τις ζώνες προστασίας.
Ολοκλήρωση της μελέτης ανάπλασης της περιοχής του Κουμπέ, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες γραμμές αιγιαλών.
Β. ΑΜΕΣΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΕΛΕΤΩΝ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ΣΕ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ
Επαναπροσδιορισμός της αισθητικής στο κέντρο της πόλης. Αναμορφώσεις όψεων κτιρίων, σε καίρια σημεία της πόλης και στις εισόδους της (βλ. σχετικό πρόγραμμα Ευρωπαϊκής Ένωσης). Ανάπλαση οικισμών. Η εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου αναπτυξιακού σχεδίου παρέμβασης στους οικισμούς θα τους προφυλάξει και θα διασφαλίσει τους ιστορικούς πυρήνες που διαθέτουν αξιόλογα κτίρια όλων των περιόδων. Στόχος είναι οι οικισμοί να αποτελέσουν οργανωμένες γειτονιές του δήμου αξιοποιώντας τοπικές ιδιομορφίες και δράσεις, καθιστώντας τους ελκυστικούς για μόνιμη κατοίκηση.
Οργάνωση των συνοικιών του Δήμου. Ανασυγκρότηση του χαρακτήρα της γειτονιάς. Οργάνωση των κοινόχρηστων χώρων. Εξασφάλιση νέων δημόσιων χώρων στις γειτονιές και τους οικισμούς.
Σημειακές παρεμβάσεις στον ιστό της πόλης. Ενοποίηση εσωτερικών ακαλύπτων εντός των οικοδομικών τετραγώνων και σύνδεσή τους με εναλλακτικές διαδρομές – πεζόδρομους.
Στους 4 Μάρτυρες να μην κατασκευαστεί κτίριο, αλλά ο χώρος να ενοποιηθεί με τον Κήπο. Το σχολείο, οι αθλητικοί χώροι, η μελλοντική πλατεία και ο κήπος να μελετηθούν ως μία ενιαία ενότητα.
Μελέτη και αναστήλωση διατηρητέων κτισμάτων του Δήμου. Εξυγίανση και αποκατάσταση των ενετικών οχυρώσεων της πόλης.
Ανάπλαση της παραλίας ανατολικά του Ρεθύμνου. Διασφάλιση του κοινόχρηστου χώρου ανάμεσα στις υφιστάμενες γραμμές αιγιαλού και παραλίας.
Δίκτυο πεζοδρόμων πολιτιστικών και περιηγητικών διαδρομών. Αξιοποίηση και ανάδειξη των εγκαταλελειμμένων σήμερα ρεμάτων και φαραγγιών που διασχίζουν το Δήμο. Δυνατότητα προσπελασιμότητας για αθλητικές και φυσιολατρικές διαδρομές, καθώς και δημιουργία δικτύου. Οι παρεμβάσεις στα φαράγγια – ρέματα που λειτουργούν ουσιαστικά για την εναπόθεση μπαζών και την ρίψη λυμάτων, λειτουργούν καταστροφικά. Οριοθέτηση και αποκατάσταση φαραγγιών – ρεμάτων που εκτός από χώροι επίσκεψης, θα δρουν ανακουφιστικά προς την πόλη ως πηγή δροσισμού και φυσικού εξαερισμού. Να μην δημιουργηθούν δρόμοι για την προσπελασιμότητα των παραπάνω αλλά οικολογικές διαδρομές. Σύνδεση των οικολογικών μονοπατιών με τις ζώνες πρασίνου του Δήμου.
Επιτακτική ανάγκη θεωρούμε την υπογειοποίηση όλων των κοινωφελών δικτύων. Οι εμφανείς μηχανολογικές εγκαταστάσεις στις όψεις και στα δώματα των κτιρίων αλλοιώνουν τους κοινόχρηστους χώρους.
Γ. ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΤΟΥ ΥΠΑΡΧΟΝΤΟΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΑ ΚΟΝΔΥΛΙΑ, ΚΙΝΗΤΡΑ ΚΑΙ ΒΡΑΒΕΥΣΕΙΣ
Να αναβιώσουν τα διατηρητέα κτήρια σχολείων σε όλο το Δήμο, είτε ως πολιτιστικά κέντρα, είτε ως σχολεία.
Καθαρισμός και αξιοποίηση εγκαταλελειμμένων ερειπίων και άκτιστων οικοπέδων του Δήμου.
Δημοτική πολιτική διασφάλισης και προτεραιότητας των πεζών με διανοίξεις και διαπλατύνσεις πεζοδρομίων. Απόλυτα εμφανείς σημάνσεις διαβάσεων πεζών παράλληλα με αυστηρή εφαρμογή του Κ.Ο.Κ. στην πόλη (Στάθμευση οχημάτων επάνω σε διαβάσεις πεζών, στάθμευση η στάση οχημάτων επί των πεζοδρομίων κ.α.).
Απομάκρυνση όλων των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων σε κοινόχρηστους χώρους και πρασιές.
Αντιμετώπιση της ακουστικής ρύπανσης. Να εφαρμοστεί ο νόμος για τις οχλούσες εγκαταστάσεις.
Ο έως σήμερα χειρισμός των φωτιστικών σωμάτων της παλιάς πόλης και του φωτός που αυτά αποδίδουν είναι τουλάχιστον απαράδεκτος. Ο φωτισμός δεν πρέπει να περιορίζεται σε μία απλή διαδικασία, ούτε διακοσμεί ή εξωραΐζει, αλλά συμμετέχει πλήρως στην αισθητική και λειτουργία της πόλης και των οικισμών.
Θερμική άνεση. Εξαρτάται από την αναπνοή της πόλης μέσω των κοινόχρηστων χώρων (το Ρέθυμνο σήμερα είναι μια πόλη που δεν αναπνέει), από τα υλικά δόμησης και επίστρωσης και από την δενδροφύτευση. Από τα παραπάνω έχει γίνει δενδροφύτευση στους ποδηλατοδρόμους η οποία όμως είναι σχεδόν καλλωπιστική αφού τα «δέντρα» δεν προσφέρουν σκιά και αφήνουν τις ακτίνες του ήλιου να θερμαίνουν τα υλικά επίστρωσης (π.χ. η επίστρωση της πλατείας Μικρασιατών με ακατάλληλα υλικά και η απουσία υψηλού πράσινου κάνει αδύνατη τη χρήση της τις μεσημεριανές ώρες την καλοκαιρινή περίοδο).
Η δημόσια καθαριότητα ως ακρογωνιαίος λίθος δημοτικής πολιτικής. Κίνητρα για περισυλλογή κάθε ανακυκλώσιμου υλικού.
Προώθηση δημοτικής πολιτικής για πράσινα δώματα στα κτίρια με ταράτσα σε ολόκληρο το Δήμο.
Μορφολογική και αισθητική αποκατάσταση των κτισμάτων στις απολήξεις κλιμακοστασίων (εξωραϊσμός των κατασκευών, απομάκρυνση φύλλων αμιαντοτσιμέντου, τύπου «Ελενίτ» κλπ.).
Προώθηση της νέας τεχνικής των κάθετων κήπων σε δημόσιους και επί το πλείστον ιδιωτικούς χώρους. Αυστηρή τήρηση του νομοθετημένου ποσοστού πρασίνου επί των ακάλυπτων παλαιών και νέων οικοδομών. Απελευθέρωση πρασιών που έχουν καταληφθεί ή άλλαξαν αυθαίρετα χρήση.
Εικαστικές επεμβάσεις σε τυφλές όψεις κτιρίων σε καίρια σημεία του κέντρου της πόλης.
Εικαστικές παρεμβάσεις σε υπάρχοντα πάρκα και ελεύθερους χώρους της πόλης μόνιμα ή περιοδικά.
Δ. ΜΕΤΡΑ ΑΜΕΣΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ευρύ και καλά σχεδιασμένο δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, ώστε να περιοριστεί σημαντικά η κυκλοφορία των Ι.Χ. Η πόλη πρέπει να είναι σχεδιασμένη με κριτήριο τον πεζό (πρόβλεψη διαβάσεων ΑΜΕΑ) και να ενθαρρύνει τη χρήση του ποδηλάτου και των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Δημοτική πολιτική για ελεύθερα πεζοδρόμια: σημαντικές ποινές για οχήματα παντός τύπου τα οποία καταλαμβάνουν πεζοδρόμια παράλληλα με άμεση και καίρια αντιμετώπιση κάθε αυθαίρετης εν γένει κατάληψης πεζοδρομίου (τραπεζοκαθίσματα – επιχειρηματικές δραστηριότητες Παλιάς Πόλης, περίπτερα με πολλαπλάσιο χώρο από αυτό που ορίζει ο νόμος κ.α.), διάνοιξη όλων των πεζοδρομίων για ικανό ενιαίο πλάτος.
Θα πρέπει να βρεθεί άμεση λύση για την προσπέλαση πυροσβεστικών οχημάτων και ασθενοφόρων. Διασφάλιση ζωνών καταφυγής και οδών διαφυγής του πληθυσμού σε περίπτωση εκκένωσης της πόλης όταν απαιτηθεί. Οι οδεύσεις αυτές θα πρέπει να είναι απαλλαγμένες από τραπεζοκαθίσματα ή οτιδήποτε άλλο τις καταλαμβάνει.
Εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίηση των πολιτών και ιδιαίτερα των μαθητών, όσον αφορά στα οφέλη για την υγεία, το περιβάλλον και την οικονομία, με την κατά το δυνατόν ελάχιστη χρήση οχημάτων εντός των ορίων της πόλης.
Αναδιάρθρωση – επανοργάνωση των υπαρχόντων αστικών συγκοινωνιών: Ανάπτυξη δικτύου κυκλοφορίας αποκλειστικά μικρών (δημοτικών ή ιδιωτικών) μέσων μαζικής μεταφοράς επιβατών με χρήση πράσινης τεχνολογίας σε δρομολόγια από την περιφέρεια και το πανεπιστήμιο, προς το εμπορικό κέντρο και την παλιά πόλη. Τροφοδοσία καταστημάτων σε καθορισμένο ωράριο, πολύ νωρίς το πρωί και μόνο.
Χωροθέτηση και αστυνόμευση των θέσεων στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων εντός των πρασιών των ξενοδοχείων . Όπου αυτό δεν είναι δυνατόν να ενοικιαστούν από το δήμο οι απαιτούμενοι χώροι.
Ανάπτυξη και δημιουργία περιφερειακών υπαίθριων χώρων στάθμευσης σε υπάρχοντα ελεύθερα οικόπεδα για τα ιδιωτικά οχήματα σε περιοχές περιμετρικά του κέντρου της πόλης και σύνδεσής του με μικρά λεωφορεία με το κέντρο της πόλης.
Διάνοιξη δρόμων του υφιστάμενου ρυμοτομικού σχεδίου, που εκκρεμούν γραφειοκρατικά, σε περαιώσεις πράξεων αναλογισμού κλπ., με προτεραιότητα στο πρωτεύον δίκτυο κυκλοφορίας.
Ε. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Εκπόνηση διαχειριστικών σχεδίων σε όλες τις περιοχές NATURA.
Άμεση οριοθέτηση των υφισταμένων δασικών ζωνών.
Μέτρα πυροπροστασίας – πυροσβεστικοί κρουνοί που να λειτουργούν σε όλο το Δήμο.
Προστασία κορυφών – κορυφογραμμών ορεινών όγκων.
Απαγόρευση δόμησης στο βελανιδοδάσος και στις ζώνες προστασίας του Υστερομινωϊκού νεκροταφείου. Αποκατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος του βελανιδοδάσους.
Εκπόνηση μελέτης διαχείρισης του υδάτινου δυναμικού.
Να μην κατατμηθεί το όρος Βρύσινας με διανοίξεις δρόμων.
Αντιμετώπιση της παράνομης χάραξης δρόμων σε όλο το νομό. Ο χαρακτηρισμός των δρόμων γίνεται με μοναδικό κριτήριο την οικοδόμηση. Οι δρόμοι, που χαράζονται στις κορυφογραμμές για την κατασκευή φωτοβολταικών και ανεμογεννητριών, έχουν αλλοιώσει ήδη σε πολύ μεγάλο βαθμό το φυσικό περιβάλλον. Να γίνει αυστηρή χωροθέτηση όλων των ΑΠΕ. Για την ενεργειακή ρύπανση από κεραίες κινητής τηλεφωνίας έχουν γίνει προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Να απομακρυνθούν όλες οι παράνομες κεραίες.
Όχι στην παραχώρηση των ακτών με τη μέθοδο του επανακαθορισμού των αιγιαλών. Ζητάμε την αντιμετώπιση του θέματος με γνώμονα την προστασία των ακτών ως δημόσιο αγαθό, που συμπληρώνει το πλέγμα των κοινόχρηστων χώρων. Να περιοριστούν οι ομπρέλες και να διασφαλιστεί η ελεύθερη πρόσβαση στις παραλίες σε όλους τους πολίτες. Όχι στις ιδιωτικοποιημένες παραλίες από ξενοδοχεία.
Να σταματήσει η ρίψη μπαζών στις δυτικές ακτές από το Βιολί Χαράκι έως το Γεράνι και να αποκατασταθεί το τοπίο.
Ζητάμε την άμεση κατεδάφιση των αυθαίρετων υπέργειων αντλιοστασίων στην, προστατευόμενη από το νόμο, παραλία του Δήμου Αρκαδίου.
Ενοποίηση των λυμάτων όλου του Δήμου με το βιολογικό του Ρεθύμνου. Όπου αυτό δεν είναι τεχνικά δυνατό, να υπάρξουν και νέοι βιολογικοί καθαρισμοί.
Δημοτική πολιτική για ανακύκλωση, κομποστοποίηση μέσω ενός προγράμματος που πρέπει να είναι γνωστό σε όλους ότι όποιος ρυπαίνει πρέπει να πληρώνει.
ΣΤ. ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Καταγραφή και πλήρη δέσμευση κάθε ελεύθερου δημόσιου χώρου που υπάρχει. Αποτύπωση και καταγραφή όλης της δημοτικής και δημόσιας περιουσίας. Διεκδίκηση για αύξηση των ελεύθερων χώρων δεδομένου ότι το πράσινο είναι εξαιρετικά περιορισμένο.
Θεσμοθέτηση των χρήσεων γης της παλιάς πόλης του Ρεθύμνου με προεδρικό διάταγμα. Η σημερινή επιλογή χρήσεων κατά ζώνες (π.χ. αναψυχή, εστίαση, κατοικία κλπ.) αλλοιώνει το χαρακτήρα της πόλης αλλά και των κτισμάτων της, απομακρύνει τους μόνιμους κατοίκους της, καταργεί τα παραδοσιακά επαγγέλματα και οδηγεί σε υπερεπαγγελματισμό ορισμένων χρήσεων. Είναι αναγκαίο να βρεθεί μία κοινωνική πολιτική τέτοια που σέβεται και προστατεύει τα δικαιώματα των κατοίκων.
Σήμερα η φυσιογνωμία του ιστορικού κέντρου του Ρεθύμνου έχει αλλοιωθεί. Απαιτούμε την άμεση απομάκρυνση των αυθαίρετων κατασκευών από τους κοινόχρηστους χώρους όπως το παραλιακό μέτωπο, τους δρόμους και τις πρασιές. Απαιτούμε την ανάκτηση του δημόσιου χώρου από την πόλη και τους πολίτες απέναντι στις καταλήψεις από τραπεζοκαθίσματα και ψυγεία, εξωτερικά φουγάρα, εξωτερικές μονάδες air condition, επιγραφές και διαφημιστικές πινακίδες καθώς και την κάθε είδους ρύπανση (σκουπίδια, οπτική ρύπανση, ηχορύπανση, φωτορύπανση).
Να αποσυρθούν οι στρατιωτικές εγκαταστάσεις από την περιοχή του Κουμπέ και να αξιοποιηθούν ως χώροι πρασίνου και κοινωφελών λειτουργιών.
Να μεταφερθεί η σχολή χωροφυλακής σε νέες εγκαταστάσεις ώστε το υφιστάμενο ακίνητο να μετατραπεί σε κοινωφελείς χώρους και πράσινο.
Ανάδειξη των βιομηχανικών κτιρίων της περιοχής του Κουμπέ, που σήμερα στερούνται προστασίας. Κυρίαρχο αίτημα είναι η διατήρηση της ιστορίας της περιοχής, μεγάλο τμήμα της οποίας έχει καταστραφεί έως σήμερα, λόγω της αδράνειας της πολιτείας για μία συνολική ανάπλαση του πρώην βιομηχανικού και βιοτεχνικού τομέα της πόλης, δίνοντας σύγχρονες χρήσεις στα υφιστάμενα κελύφη των εγκαταστάσεων.
Η κήρυξη των παραδοσιακών οικισμών δεν είχε κανένα πρακτικό αποτέλεσμα. Οι παραδοσιακοί οικισμοί δεν έχουν ζώνη προστασίας του συνεκτικού τμήματος και οι επεκτάσεις έχουν γίνει χωρίς να υπάρχει μελέτη για τη συνέχεια του παραδοσιακού ιστού, αλλά με ένα μορφολογικό έλεγχο που οδηγεί σε τυφλή απομίμηση μεμονωμένων χαρακτηριστικών. Η κυκλοφορία των οχημάτων πρέπει να περιορίζεται έως τη ζώνη προστασίας γύρω από το συνεκτικό τμήμα, όπου θα έπρεπε να υπάρχουν χώροι στάθμευσης.
Αποκέντρωση σχολείων, αθλητικών χώρων και ΚΑΠΗ στους περιφερειακούς οικισμούς.
Αποφυγή μεγάλων εμπορικών κέντρων απομονωμένων από την πόλη, που προβάλλονται πλέον ως νέοι χώροι κατανάλωσης και διασκέδασης.
Ε. ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΑΙ ΣΧΟΛΙΚΗ ΣΤΕΓΗ
Ζητάμε για τις υπηρεσίες του δήμου να λειτουργούν με γνώμονα την ποιότητα, με διαφάνεια, ταχύτητα, με ενιαίο τρόπο αντιμετώπισης προς όλους τους πολίτες και ενιαία ερμηνεία της νομοθεσίας.
Ο ρόλος της πολεοδομίας που θα ανήκει πλέον στο δήμο, σήμερα είναι απλώς η έκδοση οικοδομικών αδειών όπου οι μισοί υπάλληλοι ασχολούνται με τις αριθμητικές πράξεις και οι άλλοι μισοί με το πώς θα υπερβούν νομικά τις διάφορες παραβάσεις της νομαρχίας, του δήμου, της εκκλησίας κτλ. Η πολεοδομία είναι μια υπηρεσία με πολλαπλό ρόλο στην κοινωνία, που αφορά από τη μια πλευρά στο δομημένο και στο μη δομημένο περιβάλλον (τμήμα Μελετών, τμήμα Περιβάλλοντος, τμήμα Ελέγχου Κατασκευών) και από την άλλη στην έκδοση των οικοδομικών αδειών. Ο μεν πρώτος ρόλος διαμορφώνει το μέλλον και την ανάπτυξη του αστικού και μη αστικού περιβάλλοντος (πράξεις εφαρμογής, επεκτάσεις σχεδίων πόλεως κλπ.), ο δεύτερος ρόλος επηρεάζει την καθημερινότητα του πολίτη και το επάγγελμα του μελετητή μηχανικού. Ζητούμενο είναι η αναβάθμιση και των δύο ρόλων της πολεοδομίας.
Με στόχο να περιοριστεί η αλόγιστη κοπή δένδρων στον περίγυρο των υπό ανέγερση οικοδομών, που συνήθως γίνεται χωρίς ποτέ κανείς να μπορεί να ελέγξει πότε είναι απαραίτητη και πότε γίνεται, προκειμένου να αντικατασταθεί η βλάστηση από πάσης φύσεως καλλωπιστικά δένδρα και φυτά, προτείνουμε διαδικασία ελέγχου της κοπής που να σχετίζεται με την έκδοση οικοδομικής άδειας.
Θέλουμε ένα πανεπιστήμιο δημοκρατικό, ανοικτό και σε άμεση σύνδεση με την κοινωνία. Δεν πρέπει να επιδιώκουμε φοιτητές και καθηγητές απλώς καταναλωτές των καταστημάτων και των κατοικιών. Είναι απαραίτητη η συμμετοχή τους στους δημόσιους διαλόγους και στις ενέργειες, που αφορούν την πόλη.
Όλα τα δημόσια κτίρια και ιδιαίτερα τα σχολεία χρήζουν επειγόντως αρχιτεκτονικής αναβάθμισης. Παρέμβαση στα παλιά σχολικά κτίρια για λειτουργικό εκσυγχρονισμό σύμφωνα με τις σύγχρονες προδιαγραφές. Σχολεία που κατασκευάστηκαν με αρχές βιοκλιματικού σχεδιασμού και έχουν υποβαθμιστεί, να επανασχεδιαστούν και να αναδειχθούν.
Οι αυλές των δημοσίων κτιρίων να αποδίδονται στην πόλη και στους πολίτες. Να φυτευτούν οι αυλές των σχολείων και να χρησιμοποιούνται όλο το χρόνο.
Οι αρχιτέκτονες μέλη του συλλόγου μας, ως πολίτες αυτού του Δήμου, καλούμε τους υποψηφίους συνδυασμούς για την νέα διευρυμένη δημοτική αρχή, να πάρουν θέση, παραμερίζοντας τους τοπικισμούς και τις μικροπολιτικές δεσμεύσεις και να τοποθετηθούν απέναντι στις προτάσεις μας αυτές.
Ρέθυμνο 16-10-2010