Σε μερική ανακούφιση από τον κυκλοφοριακό φόρτο που ταλαιπωρεί την πόλη του Ρεθύμνου στοχεύουν τα μέτρα που συζητήθηκαν κατά τη διάρκεια της σύσκεψης φορέων που συγκάλεσε η Ν.Ε. Ρεθύμνου του ΤΕΕ.
Η σύσκεψη έγινε στα τοπικά γραφεία του Τεχνικού Επιμελητηρίου το μεσημέρι της Τετάρτης και την συζήτηση συντόνισε τη πρόεδρος της Ν.Ε. κ. Γεωργία Μανωλίτση.
Κοινή συνισταμένη όλων ήταν πως αφενός θα πρέπει πέρα των όποιων μέτρων εφαρμοστούν, να γίνει αντιληπτή η ανάγκη από τους ίδιους τους πολίτες να συμβάλλουν στην σωστή εφαρμογή τους αποφεύγοντας άσκοπες χρήσεις αυτοκινήτων και παράνομες σταθμεύσεις αλλά και το μείζον ζήτημα των ελέγχων, κυρίως έως την ανασύσταση της Δημοτικής Αστυνομίας που θα αναλάβει μεγάλο μέρος αυτών, ειδικά στο κέντρο της πόλης. 
Στην σύσκεψη συμμετείχαν με τις προτάσεις τους ο Δήμαρχος Ρεθύμνης κ. Γιώργης Μαρινάκης, οι Αντιδήμαρχοι Ρεθύμνης Στέλιος Ξεζωνάκης, Άγγελος Μαλάς και Στέλιος Σαμψών, ο Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου κ. Βασίλης Θεοδωράκης, οι επικεφαλής των δύο παρατάξεων της αντιπολίτευσης του Δημοτικού Συμβουλίου Ρένα Κουτσαλεδάκη και Μανούσος Μανουσογιάννης, ο διοικητής του Τμήματος Τροχαίας Μιχάλης Λαγουβάρδος και ο υποδιοικητή Μανώλης Κατσούγκρης, ο πρόεδρο του σωματείου εστίασης Μιχάλης Χάσικος, η πρόεδρος του εμπορικού συλλόγου Αθηνά Τσικιντίκου, ο αντιπρόεδρο του ΚΤΕΛ Χανίων – Ρεθύμνου Γιώργος Χατζηδάκης και η εκπρόσωπος τύπου Στέλλα Μαθιουδάκη, οι εκπρόσωποι του Συλλόγου Ξενοδόχων Χαράλαμπος Μπιρλιράκης και Νίκος Κουμνάς, του Επιμελητηρίου Ρεθύμνου Νίκος Ρεϊζάκης, των παραλιακών καταστημάτων Γρηγόρης Πολυμίλης, των ενοικιαζομένων δωματίων Αργύρη Σκορδίλη, τα μέλη του ΤΕΕ, κ.κ. Δρανδάκης, Καλησπεράκης, Ψυχαράκης, Σφακιανάκης, Καρκαλέτσης και Ευαγγελία Μακρυδάκη και εκπρόσωποι των ιδιοκτητών και οδηγών Ταξί.
ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ – ΜΕΤΡΑ
Ουσιαστικά μπήκαν σε ένα πλαίσιο, προτάσεις που συζητούνται εδώ και καιρό και αφορούν την άμεση ανακούφιση του κυκλοφοριακού ενώ μακροπρόθεσμες λύσεις όπως ο περιφερειακός δρόμος και το υπόγειο πάρκινγκ στους Τέσσερις Μάρτυρες δεν μπήκαν στο τραπέζι του διαλόγου.
Η συζήτηση και η ανταλλαγή προτάσεων αφορούσε θέματα άμεσης παρέμβασης, όπως άλλωστε έχουν τεθεί στον Δημόσιο διάλογο από τον Δήμαρχο και τον Αρμόδιο Αντιδήμαρχο αλλά και από τους λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς.
Έτσι λοιπόν άμεσα θα μετατραπεί σε χώρο στάθμευσης το Δημοτικό Οικόπεδο Φραγάκη στον Κουμπέ, όπου θα εξασφαλιστούν πέρα των 60 θέσεων στάθμευσης ενώ από κει θα ξεκινούν τα ηλεκτρικά λεωφορεία που θα κάνουν την διαδρομή Οικόπεδο Φραγάκη – Πλατεία Τεσσάρων Μαρτύρων – Δημητρακάκη – Χατζημιχάλη Γιάνναρη – Κριάρη – και πίσω δια της οδού Σταμαθιουδάκη στο νέο παρκινγκ του Κουμπέ. Στόχος είναι να όσοι μπαίνουν στην πόλη από Δυτικά να μην χρειάζεται να φτάνουν με τα οχήματα τους στο κέντρο της πόλης. Στο παρκινγκ αυτό θα υπάρχει επιλογή των κοινόχρηστων πατινιών και ποδηλάτων που θα υπάρχουν στην διάθεση των πολιτών που επιθυμούν την χρήση τους.
Πέρα αυτού θα συνεχιστεί να ερευνάται το ενδεχόμενο να βρεθεί ένας αντίστοιχος χώρος ανατολικά της πόλης στην περιοχή του Κόμβου Αμαρίου, αν και μέχρι τώρα όλες οι προσπάθειες έχουν αποβεί άκαρπες.
Ειδική μέριμνα θα ληφθεί για τον έλεγχο της Λεωφόρου Κουντουριώτη, κυρίως ως προς την κατάληψη της δεξιάς λωρίδας από σταθμεύσεις καθώς επίσης του δακτυλίου της παλιάς πόλης. Προτάσεις όπως η τοποθέτηση κολονακίων για τον διαχωρισμό των λωρίδων της λεωφόρου απορρίφθηκαν. Σε αυτό η Τροχαία καλείται να επωμιστεί μεγάλο μέρος των ελέγχων έως την ανάληψη καθηκόντων των νέων Δημοτικών Αστυνομικών στα τέλη του καλοκαιριού.
Ένα μεγάλο ζήτημα που συζητήθηκε είναι αυτό της φορτοεκφόρτωσης μέσα στα όρια του δακτυλίου του ιστορικού κέντρου. Τονίστηκε πως υπάρχει συμφωνία Δήμου – Καταστηματαρχών να τηρηθεί αυστηρά το ωράριο της φορτοεκφόρτωσης που προβλέπεται να ολοκληρώνεται ως τις 11 το πρωί που ξεκινάει ο δακτύλιος.
Επίσης ανακοινώθηκε η απόφαση για τοποθέτηση ακόμα δύο καμερών σε εισόδους της παλιάς πόλης τοποθετηθεί εκ νέου κάμερα που τώρα δεν λειτουργεί στη Λότζια.
Θεωρείται πως με τήρηση των ωραρίων και αυστηρό έλεγχο θα αποτραπούν οι παράνομες είσοδοι και σταθμεύσεις στην παλιά πόλη.
Το επίσης μεγάλο θέμα της στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων στην παραλιακή λεωφόρο, απασχόλησε επί μακρό την συζήτηση.
Οι εκπρόσωποι των ιδιοκτητών και οδηγών τουριστικών λεωφορείων δεν προσήλθαν στην συζήτηση αν και είχαν προσκληθεί, όπως ειπώθηκε. Ωστόσο η συζήτηση για το θέμα αυτό ήταν έντονη καθώς κρίθηκε πως δεν τηρούν τα προβλεπόμενα και δεν χρησιμοποιούνται οι εσοχές έξω από τα ξενοδοχεία αλλά προκαλούν σοβαρή επιφόρτιση του κυκλοφοριακού, όπως σταματούν στην μέση του δρόμου.
Τονίστηκε, ότι οι υπάρχουσες τρεις εσοχές για την στάθμευση οχημάτων θα «δεσμευτούν» αποκλειστικά για την στάση των τουριστικών λεωφορείων. Θα χρειαστεί, ωστόσο, πρώτα να γίνουν κάποιες παρεμβάσεις από την τεχνική υπηρεσία, ώστε να χωρούν τα λεωφορεία, γιατί σήμερα οι εσοχές αυτές έχουν πλάτος 2,30 μ., ενώ τα λεωφορεία έχουν πλάτος 2,5 μέτρα.
Επιπλέον, επειδή στο τμήμα από το ύψος της οδού Άγγελου Σικελιανού ως την πλατεία Αγνώστου Στρατιώτη δεν υπάρχουν τέτοιες εσοχές, αποφασίστηκε πως θα υπάρξει συνεργασία με το λιμενικό ταμείο, ώστε τα λεωφορεία να πηγαίνουν στις θέσεις που χωροθετούνται τώρα μέσα στην μαρίνα για να εξυπηρετούνται τα κοντινά ξενοδοχεία.
Με την πρόταση συμφώνησαν οι ξενοδόχοι.
ΟΙ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΕ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Σε κάθε περίπτωση η εξασφάλιση θέσεων στάθμευσης για τα αυτοκίνητα ήταν το θέμα που συζητήθηκε περισσότερο από όλα.
Και επειδή μαγικές λύσεις για να βρεθούν νέες θέσεις δεν υπάρχουν, προς το παρόν εκείνο που απασχόλησε τη συζήτηση ήταν οι αυστηροί έλεγχοι από την μια αλλά και η παραίνεση προς τους πολίτες να χρησιμοποιούν λιγότερο το αυτοκίνητο και περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς ώστε να αποσυμφορηθεί το κέντρο. Μάλιστα ο Δήμαρχος έκανε έκκληση στο ΚΤΕΛ να αποφεύγεται σε ώρες αιχμής το λεωφορείο – φισούνα που μπλοκάρει την κυκλοφορία ενώ τόνισε πως σοβαρό πρόβλημα προκαλούν στο κέντρο και ειδικά στην πλευρά του παραλιακού τα ενοικιαζόμενα οχήματα που καταλαμβάνουν πολλές θέσεις στάθμευσης, πολλές φορές παράνομα.
Ειδική αναφορά έγινε από τον κ. Ξεζωνάκη στην αναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης 35 θέσεων στην οδό Γιαμπουδάκη αλλά από την επόμενη χρονιά ενώ αίσθηση προκάλεσε η πρόταση του μέλους της Ν.Ε. Ρεθύμνου του ΤΕΕ κ. Καλησπεράκη για την δυνατή χρήση προκάτ χώρων στάθμευσης που είναι μια διαδεδομένη μέθοδος σε πόλεις με αντίστοιχο πρόβλημα στο εξωτερικό.
Οι έλεγχοι της Τροχαίας ήταν και αυτό ένα από τα μείζονα ζητήματα που απασχόλησαν την συζήτηση. Ο Δήμαρχος ζήτησε να γίνονται περισσότεροι έλεγχοι διευθέτησης της κυκλοφορίας κατά τις ώρες αιχμής τονίζοντας πως δεν τον απασχολεί το να κόβονται κλήσεις αλλά η ευρυθμία της πόλης, που σημαίνει παρουσία και παρέμβαση των τροχονόμων.
Γενικότερα ανταλλαγή προτάσεων υπήρξε από όλες τις πλευρές και συμφωνήθηκε να ληφθούν όλα εκείνα τα μέτρα που θα ανακουφίσουν άμεσα τον κυκλοφοριακό φόρτο της πόλης, που αποτελεί ένα από τα κυρίαρχα προβλήματα της καθημερινότητας των πολιτών.